ส.ว.ร้องขยายประโยชน์รถไฟฟ้า

ส.ว.ร้องขยายประโยชน์รถไฟฟ้า

สมาชิกวุฒิสภากลุ่มหนึ่งจำนวน 22 คนเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการการคลังของวุฒิสภาขยายสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งมวลชนซึ่งจะหมดอายุในสิ้นปีนี้ผลประโยชน์ด้านการขนส่งมวลชนถูกกำหนดให้ลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง – จาก $230 ต่อเดือนเหลือ $120 – เริ่มในปีหน้า ยกเว้นการดำเนินการของสภาคองเกรMaryland Democratic Sens. Barbara Mikulski และ Ben Cardin ซึ่งลงนามในจดหมายทั้งคู่กล่าวว่า

การตัดดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อพนักงานของรัฐบาลกลางอย่างไม่สมส่วน

 ค้นพบวิธีที่หน่วยงานต่างๆ ทั่วทั้งรัฐบาลใช้ระบบคลาวด์เพื่อพลิกโฉมบริการภาครัฐ ตั้งแต่องค์กรไปจนถึงปลายทางในงาน 3 วันนี้ ลงทะเบียนวันนี้!

“สภาคองเกรสไม่ควรละเลยผลประโยชน์สำคัญที่จะช่วยให้พนักงานของรัฐบาลกลางทำงานแทนคนอเมริกัน” คาร์ดินกล่าวในการแถลงข่าว “การกำจัดสินเชื่อระบบขนส่งมวลชนจะเป็นการตัดเงินเดือนของครอบครัวชนชั้นกลางที่ขยันขันแข็งที่พยายามดิ้นรนเพื่อให้ได้มาซึ่งเศรษฐกิจที่ฝืดเคืองอยู่แล้ว”

มิคุลสกี้กล่าวว่าการขยายผลประโยชน์จะมี ” ผลกระทบในทันทีช่วยลดภาระของครอบครัวชนชั้นกลางและแรงงานของรัฐบาลกลางของรัฐแมริแลนด์”

ผู้คนมากกว่า 2.5 ล้านคนใช้บริการขนส่งมวลชนตามการเปิดเผยของสำนักงานของ Cardin และ Mikulski

ผลประโยชน์ผู้โดยสารได้รับการส่งเสริมครั้งล่าสุดในเดือนธันวาคม 2010 เมื่อสภาคองเกรสยกระดับเป็นระดับปัจจุบัน – ผลประโยชน์ที่จอดรถจำนวนเท่ากัน

Sen. Chuck Schumer (DN.Y.) เปิดตัวเมื่อต้นปีนี้พร็อพ

Commuter Benefits Equity Actซึ่งจะทำให้การขยายผลประโยชน์การขนส่งเป็นไปอย่างถาวร

มีการแนะนำมาตรการที่คล้ายกันในสภา แต่ไม่มีร่างกฎหมายของหอการค้าทั้งสองออกจากคณะกรรมการ

บล็อกการขนส่งของ National Journal ระบุว่าไม่มีข้อตกลงเกี่ยวกับจำนวนเงินที่ขยายผลประโยชน์การขนส่งซึ่งอาจทำให้ข้อตกลงในนาทีสุดท้ายซับซ้อน ในขณะเดียวกัน สภาคองเกรสที่มีชื่อเสียงระดับสูงถกเถียงกันเกี่ยวกับการขยายเวลาลดภาษีเงินเดือนและการให้เงินสนับสนุนแก่รัฐบาลหลังเส้นตายวันที่ 16 ธันวาคมได้บดบังความพยายามในการขยายผลประโยชน์การขนส่ง

ในจดหมายของ National Employee Treasury Union ในจดหมายถึงฝ่ายนิติบัญญัติเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กล่าวว่า การไม่ผ่านการขยายเวลาจะทำให้เกิด“ภาระทางการเงินอย่างรุนแรง”ต่อพนักงานของรัฐบาลกลางคลิกที่นี่สำหรับจดหมายฉบับเต็มถึงคณะกรรมาธิการการคลังของวุฒิสภา

เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง:

NTEU เรียกร้องให้สภาคองเกรสเพิ่มสิทธิประโยชน์ด้านภาษีขนส่งมวลชน

สภาคองเกรสใกล้บรรลุข้อตกลงด้านงบประมาณก่อนเส้นตายวันศุกร์

Credit : สล็อตเว็บตรง / สล็อตแตกง่าย